桃園市政府日前發布新聞稿提及,「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規劃獲行政院核定,桃園鐵路地下化是桃園的百年基礎建設,將縫合桃園、中壢兩大都會區;桃鐵地下化現在已陸續進入工程招標及施工階段,未來桃園站可銜接捷運綠線和棕線,中壢站可串聯機場線及綠線,桃園市內未來會有10個火車站。桃園桃園鐵路地下化路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側,至桃園市平鎮區台66線南側,全長約17.95公里,除了既有桃園、內壢及中壢車站...
現階段工程陸續規劃及施工中,完工後將使東區、太平、大里、霧峰等地區路網更加完整,大台中道路系統更加順暢。 台中市府交通局長葉昭甫表示,台74線是台中都會區交通樞紐,但太平至霧峰路段未有完整上下匝道,導致車輛須繞路行駛,加上東區、太平及大里等區域發展,增設匝道勢在必行。經交通局積極協調下,已於今年6月和130位地主達成協議、取得用地,讓公路總局於今年8月順利開工,新設匝道通車後,將銜接大里主要道路,解決大里、霧峰地區...
台北捷運公司說明,TOD政策是指以大眾運輸樞紐和車站做為主要核心,並結合商場、飯店等異業業種,將車站周邊打造為綜合發展的集中區域;士林捷運站開發案在今年招標後,由總行營造團隊得標,得標金額約18億元,將打造1幢2棟、樓高分別為7層及20層的開發大樓,總樓地板面積近1萬坪,其中規劃有旅館、商場、及捷運附屬設施。工程預計會於2023年完工,並將在同年底營運。北捷表示,士林站的開發是台北市第一個 TOD 案,作為未來新北環...
目前公告招商「台北市內湖區潭美段五小段21、21-1、22、22-1地號等4筆市有土地設定地上權案」(基地1)、「台北市內湖區潭美段五小段35、35-1地號等2筆市有土地設定地上權案」(基地2)兩案之標案基地坐落於內湖五期重劃區內,基地一面積6,407.79平方公尺、基地二面積8,160.01平方公尺,建蔽率60%、容積率360%,都市計畫土地使用分區為影視音產業區。得標人完成簽約且設定地上權後,即可進行開發。基地鄰...
案件規劃房型分為一房型、二房型、三房型及無障礙房,其中一房型為一房一廳的空間規劃,期望能滿足小家庭成家之生活所需及兼顧生活品質,並以照顧各族群居住需求為導向,且規劃幼兒園及商業設施空間,活絡鄰里民生需求及強化公共服務,藉以提升舒適的生活品質。本次招標2處基地位於新北市板橋江翠地區,臨近大漢溪水岸,周邊環境具備完善的交通建設、擁成熟的就學、就業條件,鄰近的生態濕地亦提供休閒、休憩,相信未來可成為民眾選擇入住社宅的重要因...
冬山河航運由宜蘭縣政府自行經營多年,航線以親水公園至傳藝中心往返為主,流域流經宜蘭縣親水公園、傳藝中心及生態綠舟三大園區,平均遊客數一年約200萬人次,擁有水域觀光與自然歷史雙重特色,可發展多元的休閒活動及航運,提供創新的旅遊體驗,並與流域觀光資源如休閒農業、旅宿業、地方協會等跨域合作,提升冬山河流域的觀光量能,進而帶動周邊產業發展。 期待能藉由民間創意的投入,加乘鄰近觀光商機,將冬山河河域特色更加擴大發展及呈現,...