松山線是台北捷運二期路網的路線之一,最早因為台北捷運網絡僅有板南線一條東西向路線,因此許多旅客都擠在台北車站轉乘,加上南京東路上的通勤人口眾多,松山車站地下化也需要重建等因素,才有捷運松山線的誕生,捷運松山線規劃與許多捷運線交會,沿線有許多雙捷運站交會點,加上後來整個台北捷運網絡的成型,讓台北通勤上班上學的生活更為便捷。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,捷運宅向來就是房市的保證,越近捷運站點...
信義房屋統計高捷紅線各站周邊,今年上半年「電梯大樓與華廈」的交易量,以巨蛋站272件居冠,平均單價23.28萬,相較去年同期238件,量增14.2%,價格則有約略成長1%。信義房屋漢神巨蛋店店長陳世昌指出,漢神巨蛋周邊本就是高雄極具指名度的商圈,主要因素在於機能便利,且近期周邊還有許多百貨商場建設題材,包括新開幕的義享天地,以及正在規劃或動工中的富邦BOT案、聯上BOT案等。除既有的優勢之外,陳世昌認為,巨蛋站周邊大...
信義房屋統計高雄捷運今年第一季各站點周邊交易價量,紅線三多商圈站交易量131件為各站最高,住宅單價則為19.23萬。其他交易熱絡站點還包括生態園區站、美麗島站、巨蛋站,單季交易量都破百件。信義房屋三多捷運店店長洪薏珺分析,三多商圈站之所以第一季交易量為各站之最,主要與近期大批新建案交屋有關,不過,因營造成本、土地取得成本高,新建案價格也居高不下,促使部分買方考量價格負擔與室內使用坪數,回頭考慮中古屋產品,也讓中古屋交...
資料顯示,扣除轉乘站美麗島站,三多商圈站今年前三季交易量累計437件,與巨蛋站438件不分軒輊,2019年704件是全線交易量最多,而往回看2012至2018年,全年交易量都不超過500件,可見近2年交易量顯著提升。漢神巨蛋營業額堪稱高雄百貨王,近期巨蛋站、凹子底站周邊也有許多百貨商場開幕或即將開幕,北高雄儼然形成百貨一級戰區。不過,信義房屋三多捷運店店長楊景淵表示,高雄地王仍在南高雄大遠百,且已是第七年蟬聯,顯見南...
義联集團「義享天地」預計下半年開幕,此外,高市府與民間業者合作BOT案,2023年前可望完工,加上原本的漢神巨蛋商圈後,3個相鄰的站點形同被百貨商場和商辦串連,帶動當地房市前景。「義享天地」結合購物廣場、飯店,原訂上半年開幕,雖受疫情影響延後至下半年,不過,建築物外觀都已近乎完成,只等正式開幕。除此之外,高市府陸續推出BOT案,包括南屏路神農路口、近捷運凹子底站的「凹子底立體停車場BOT案」,除停車場,另規劃書局、商...
信義房屋漢神巨蛋店店長何柏分析,左營與鼓山僅相隔一條博愛路,生活機能都很好,但鼓山有農十六特區等議題加持,過去受到的矚目、討論比較多;直到近期,農十六多推大坪數、高總價的產品,左營的新推案則以3房30多坪、2房20多坪為主,由於符合一般大眾居住需求,房市熱度才漸漸提升。而左營房價上揚,甚至站上歷年高點,主要原因也是新推案的帶動。何柏指出,以去年左營的市況來說,交易總價1800萬元以上的案件,有4成是新成屋,其餘6...