愈早做愈好 可服務更多市民盧秀燕指出,目前期望行政院能夠盡快核定市政府開工,這樣就可更快啟動徵收及開工作業。台中市交通部長葉昭甫表示,在捷運藍線延伸部分,交通部將納入評估,待藍線站點調整後,就可與捷運綠線形成十字形路網,另加上台鐵、公車等大眾運輸交通,服務更多在地市民。盧秀燕說明,針對跨黨成立捷運推動小組,讓各界共同承擔加速推動表示歡迎,現況主要趕緊推動,加速捷運藍線可行性。
新北市交通局綜合規劃科長吳政諺表示,長途客運在三重重陽路沿線,尖峰時段每小時班次多達300班,造成三重交流道周邊車流的嚴重壅塞,影響周邊居民生活品質,待溪北轉運站完工後,可提供更優質的客運轉運需求。 連通捷運場站 擴大聯外通道 吳政諺指出,溪北轉運站不但提供三重、新莊、泰山、五股地區民眾更優質的客運轉運需求,還可連通捷運場站及闢建地下停車場,達到支援商業服務及串連各縣市及國際等長途旅次,完善大眾運...
為活化開發車站整體發展及交通系統,林智堅透過推動新竹大車站計畫,整合大眾運輸轉乘功能及都市活動,並重劃周邊公有土地,帶動商圈發展。未來以「大車站12345」為目標,計畫包含1座百年古蹟、2座南北公園、整合輕軌、火車、轉運站3個車站、連結4周跨站平台、整合周邊5處開發區,來強化新竹車站交通樞紐機能。綜合規劃案通過 可取得65億經費新竹市都發處表示,新竹大車站綜合規劃案包含開發範圍、建築物用途、未來場站動線、施工方式等內...
實價登錄顯示,去年台北市12行政區屋齡5年以上中古屋均價,以北投區47.18萬最親民,大安區88.75萬最貴;對照全市前40名交易熱門路段,計有文山區興隆路三段(均價39萬)、福興路(均價45萬)、內湖區康樂街(均價47萬)、南港區福德街(均價53萬)、中山區錦州街(均價54萬)、信義區吳興街(均價59萬)等多條路段,平均單價低於區域行情,堪稱各行政區之「破盤價格」。地政局分析,這些路段共同條件都是距離市中心較遠,但...
新北市府分析2020年第三季至2021年第三季的實價登錄資料,「房地交易同時購買車位」的比率以林口87.88%最高,五股74.86%居次,淡水67.79%為第三,相較永和、板橋、三重買車位的比率介於3至4成,明顯高出許多。 林口 信義房屋林口長庚店店長黃達新分析三大原因,第一,林口新市鎮腹地較大,發展至今推出的建案多會規劃車位,除少部分建商允許購屋者不買車位,其餘多要求必須一起購買,以至於即使住戶日後要轉手,也會...
台中捷運藍線的可行性研究於2010年啟動,並於2018年獲行政院核定,當時經核定的捷運路廊全長約26.2公里,西起台中港,行經台灣大道,沿線共設置9座高架車站、9座地下車站等18處站點。 交通局:增設正英站為民意所向 台中市交通局指出,經綜合考量用地取得範圍、整合周邊都市發展、工程可行性以及計畫自償性等因素後,台中市政府決定於學區,轉運站及停車腹地周邊增設捷運站;經修正後,目前中捷藍線的綜合規劃路線,全長約24....