交通局表示,隨著捷運綠線工程進度持續推進,為早日還路於民,台中市政府與台北市政府捷運工程局分6階段拆除沿線圍籬,自2015年2月啟動,去年10月已將內線車道架設的圍籬拆除完成,剩餘車站區則隨著車站裝修工程進入尾聲,日前已全數拆除並開放車輛通行。最後階段的車站區施工圍籬拆除作業,大多位於松竹北屯、崇德文心、中清文心、台灣大道文心、五權西文心等重要路口,交通局說明,拆除後將會大幅改善沿線重要幹道的行車狀況,也增進交通安全...
南港產業生活特定專用區(特專區)專案工作站成立揭牌,台北市長柯文哲致詞時表示,南港區仍有不少老舊住宅因為長期存在工、住混合大樓導致無法更新,因此市府以面對、解決問題的態度提出將「工業區」變更為「產業生活特定專用區」,該計畫已於今年7月17日經由內政部都市計畫委員會審議通過,目前部分區域改列為「暫予保留區」。秉持著過去順利推動公辦都更的經驗,市府將規劃成立1處總駐地工作站服務整個南港地區,後續除了將召開地區說明會,說明...
復華長青多元服務中心過去為屋齡逾50年的稅捐稽徵處宿舍,年久失修且多數住戶皆已搬離,市府於該空間進行老屋活化規劃為銀髮長照的社福大樓,並委託財團法人台灣省私立健順養護中心經營。建物空間改造後,不僅外觀脫胎換骨,內部也煥然一新。該服務中心除了設有社區關懷據點外,還有日間照顧中心。台北市長柯文哲表示,透過智慧科技,降低照顧長輩的照顧負荷,又能夠提高全面性的照顧服務,有效運用人力,打造「智慧照顧,銀髮樂活」的友善環境。中心...
由台北市政府捷運工程局主政興建的捷運環狀線第一階段,目前總體施工進度已達90%,其中17列全新造型的電聯車,已全部運抵十四張南機廠進行各項檢測作業。而環狀線的電力系統也已完成全線供電,行控中心亦已建置完成,目前已可初期監控電聯車進行自動駕駛,未來將進行各項測試及全線系統整合作業並進行人員教育訓練。捷運環狀線共採購17列電聯車,其中原型車及第2列車是由義大利原廠製造出廠,其餘15列電聯車則採工業合作方式,由國內電聯車製...
柯文哲表示,近年完工與規劃中的公共住宅,除了加入「城市美學」的概念之外,更增添新穎的智慧住宅技術,要將台北市公宅打造為美麗又先進的智慧住宅,並連帶推動台灣智慧住宅的產業技術創新。柯文哲說,公宅可以解決很多社會問題,其中一個是「居住正義」。若短時間政府無法解決房價過高的問題,至少要讓民眾租得起有一定品質的房屋。他補充表示,未來會朝向總戶數5%的公宅數量前進,因為按照學理上來說,公宅達到總戶數5%,就能對市場價格達到抑制...
北市捷運局說明,串聯大台北地區的捷運環狀線第2階段北環段及南環段建設計畫,行政院於2014年11月核定可行性研究報告書後,捷運局即展開辦理綜合規劃作業,而綜合規劃報告書已於去年8月函送交通部審核,交通部於今年5月31日函復第二次審查意見,北市府已完成修正報告,將於近日函報交通部續審。北市捷運局表示,為加速推動捷運南北環段建設計畫,台北市段已於今年6月21日台北市都委會審議通過捷運設施所需用地的都市計畫變更作業,並依程...