官方的買賣移轉棟數統計為落後指標,較無法在景氣轉折時即時反應市況,因此,5月下旬台灣爆發本土疫情後,直到7、8月份移轉棟數統計,才顯現房市量縮情況,唯目前疫情已經受到控制,已明顯感受市場交易回溫。而根據高雄市地政局公布的8月份買賣移轉棟數,全市年減3成,多數主要行政區也都呈現量縮,但鳳山區420棟不僅是各區最多,且年增、月增都達12%,堪稱逆勢一枝獨秀。南鳳山有大量體的新建案正在陸續交屋,促使鳳山的移轉量即便面對疫情...
年鑑指出,高雄鳳山區不分屋齡的住宅成交單價,2020年為16萬,較2010年縣市合併之初的7.1萬成長25%;若單看屋齡5年內新大樓平均成交單價,10年來個位數行情也已經消失,從9.4萬元漲至18萬,漲幅逾9成。若從總價區間來看,2020年平均成交總價為796萬,以300至500萬、700至1000萬兩種總價區間的產品為交易大宗;而2010年時平均成交總價則為540萬,以500至700萬、300至500萬的產品為交易...
根據內政部最新一期《都市地價指數》,前鎮、苓雅兩區地價指數都較上期上漲,究其原因,前鎮區的光華及瑞隆地區受惠於輕軌大南環段開通,加上交通便利、公共設施與生活機能都很完善,使新建案及中古屋交易情形穩定所致;無獨有偶,苓雅區也受輕軌通車影響,包括英明市場及鄰近區域房地成交量增加、三信家商周邊大樓與透天新建案成交行情佳,以及亞洲新灣區、文化中心鄰近區域,中古大樓與新建案也都交易價量俱佳。信義房屋光華一心店店長吳光祐表示,繼...
鳳山區有不少房屋1973年前就存在,為無法領得合法建築身分的建築物。這類建物屋齡雖高,卻因不具備合法房屋證明,使其在改建上困難重重。高雄市府表示,為加速推動鳳山老屋的危老重建,除在今年2月以「戶戶送達」的方式,通知建物所有權人可向市府申請合法房屋身分,近日更簡化鳳山區合法房屋的認定流程。 高雄市副市長林欽榮指出,自今年2月透過「戶戶送達」方式,通知鳳山區近1.5萬戶符合申辦合法房屋證明資格的民眾後,截至目前,市府工...
高雄捷運黃線呈Y字型路網,起自鳥松區,至澄清湖後分成行經建工路、民族路,最後抵達三多商圈及旅運中心的「建工民族線」,以及以鳳山五甲地區為主,最後抵達前鎮高中的「澄清五甲線」。該路線7月14日通過環評審查,綜合規劃報告則是有條件通過,將趕在明年動工,預計2028年完工;高雄市府也說明,捷運黃線全長22.91公里,連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲等地區,沿線將設置23座車站,並可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌、台...
住商不動產小港宏平加盟店副店長丁晉偉表示,桂林商圈主要由三條主幹道組成,包括東西向的中安路、桂陽路,以及呈L型,往北則接鳳山區的孔鳳路。近5、6年來,孔鳳路、桂陽路周邊有超過10棟新建案推出,雖價格有明顯漲幅,從當年每坪13至16萬,漲至目前約15至18萬左右,但主要仍落在1字頭,較市區新建案親民許多;換算成總價帶,大樓3房平車物開價約700至800多萬,2房含車位約500至600多萬,若不含車位,更可以看到開價49...