秘書長趙建喬表示,高雄環狀輕軌捷運建設計劃第1階段於2013年1月30日簽約開始,至2017年9月26日完成第1階段C1-C14(哈瑪星站)通車營運。而第2階段工程由中國鋼鐵股份有限公司承攬,目前正進行細部設計與施工作業。該次計劃修正案關係著未來高雄環狀輕軌正常的營運發展,修正報告書分別於2017年5月31日、7月28日、12月4日接受交通部書面及初審會議審查,並於今年2月27日及8月1日接受交通部審查委員會及國發會...
捷運局表示,捷運局將督促統包商依照沿線施工安全計劃進場施工,確認統包商依照合約約定及核定計劃落實環安衛作業,將施工期間所造成的生活環境衝擊降至最低。高雄捷運局吳局長義隆表示,高雄環狀輕軌捷運建設第1階段統包工程已於2017年9月完成履勘與正式通車交付營運,第2階段業於今年9月下旬進行線上測試作業,C32-C37路段也正式開始施工,將使高雄捷運路網更加完整,打造高雄為節能減碳的永續城市。吳義隆補充,東臨港線完工後,能延...
地政局上季推出1筆美術館土地順利標脫後,第3季推出最後的1標、2筆特定第5種住宅區土地,合計面積約2,045坪,臨美術東4路及美明路,近中華1路,該區交通便捷,未來又有鐵路地下化及輕軌捷運行經附近,預計會有另一波搶標潮。「中都重劃區」本次也有1筆商2用地,面積約391坪,臨中華2路157巷,近九如3路及中華2路,具備住宅及商業優勢。「高雄大學區段徵收區」則有3筆土地,其中2筆住3用地位於高雄大學東側,另1筆小面積住4...
國發會表示,並指出101至105年中央機關平均每年公共建經費約4,133億元,但每年約有500億元經費未如預期執行,達成率僅83%至91%間,有頗大的進步空間。故未來將每季提出預警報告,依風險程度給予高風險(紅燈)、中風險(黃燈)和低風險(綠燈)分級。 國發會指出,公共建設計畫預警機制,會依照社會輿論關注程度、攸關重大民生、計畫執行力、無法如期達成風險、近期有重大成果或關鍵里程碑、工作明顯安排失衡等原則,每年篩選約...
林右昌表示,軍港遷移是基隆鄉親多年來的企盼,去年3月總統來基隆,宣示了基隆輕軌建設,此次又來主持軍港遷移的動土,這是基隆再生蛻變的兩把關鍵金鑰匙。 林右昌指出,基隆輕軌目前鐵工局已經進入規劃期末報告階段,確定從單軌到雙軌,未來基隆到南港只要25.5分鐘,一小時可開到5到6班,產業經濟發展與大台北串連起來。 林右昌列舉這幾年中央為在基隆投入公共建設及預算,包括輕軌捷運的81億元、軍港遷移計畫20.89億元、東櫃西遷...
台中市交通局長王義川表示,台中捷運藍線與雙港輕軌捷運將在台中火車站三鐵共站。日前中彰投苗雲嘉嘉七縣市空品治理聯繫會議中,共同提出聲明,呼籲中央支持捷運藍線延伸南投。 交通局在此基礎下,正規劃一條全新的捷運路線,從未來的三鐵共構「台中大車站」出發,沿台三線經大里、霧峰,延伸至草屯、南投市,最末站為南投縣政府。 經交通局初步分析,認為台三線適合採高架捷運系統,藍線延伸總長度約30公里,預定設置20站,途經中興大學、大...