新北市長朱立倫表示,樹林雖然人口眾多,但並沒有太多大型商業消費空間,所以新北市政府特別整合國有地及桃園農田水利會共1.05公頃的土地,用完整街廓進行招商。最後引進南山人壽投資近30億元取得50年地上權,提供樹林及鄰近的土城、新莊、三峽與西板橋地區共百萬人口的消費空間。 「秀泰生活樹林店」在交通上距板橋區僅11分鐘,步行至樹林火車站及未來捷運萬大線也只要8分鐘。全店總樓地板面積約為1萬8 ,700坪,建築量體為地下1...
據媒體報導,金城機廠地主權益自救會會長江鴻壽則說,聯開案是騙局,因為聯開利益分配也是依據被低估的地價為基礎計算,地主還是換不到合理權益。自救會成員百餘人,一早就聚集在動工典禮會場前,被警方區隔,自救會員手持抗議布條,呼喊口號「台北市捷運局鴨霸!」「朱立倫救救我們!」 朱立倫表示,萬大線、環狀線、汐止民生線對大台北地區發展至關重要,尤其此工程經費高達105億元。有關徵收問題,他也表示目前不是直接採用徵收方式,因為那樣...
地政所表示,106年第4季實價登錄案件,板橋區公寓房價每坪約29~36萬元、住宅大樓每坪約40~55萬元,住宅區、商業區房價較上季分別上漲1.17%及下跌10.73%,商業區因為本期交易多以中古屋居多,且低房價地區件數相對較多,致均價重跌了一成。 土城區公寓成交行情每坪約26~31萬元、住宅大樓每坪約30~40萬元,統計住宅區及商業區房價較上季分別上漲4.15%及下跌1.43%。 地政所分析板橋及土城區環境及生活...
王明德指出,桃園市人口約219萬人,緊鄰新北市之行政區佔總人口48%,桃園往台北、新北市通勤需求高,北北桃1小時生活圈的需求早已形成,然而目前從桃園市往返新莊、迴龍僅能沿台1甲線及台1線開汽、機車或搭乘桃園捷運棕線先導公車(601及BR),平面道路早已無法滿足民眾通勤需求,所以推動桃園捷運棕線,勢必在行。 未來捷運棕線BRH01站將與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站交會轉乘;捷運棕線BRH08站與萬大線LG21站及...
賴清德指出,該建設是桃園市多年心願,完工後國道2號順利連接到台15線,並與國道1、2、3號、台61線、台66線等串連,桃園市區的交通骨幹即能完成,不僅解決桃園市大園區本身的交通問題,也減少西濱工業區進入市區的壅塞情形,疏解桃園機場旅客交通流量對大園地區的影響。 賴清德也表示,相關部會已通過桃園捷運棕線的可行性評估報告,行政院也已經核定,未來棕線會從桃園龜山至新北市中和、新店、蘆洲,以及連接萬大線。 賴清德進一步表...
北市府考量捷運萬大線LG03站後續帶來的效益,為使更新效益回饋居民,採「政府輔導居民自辦」為方向,制訂更新計畫為指導綱要,一個更新地區、七個更新單元為原則,分期分區輔導成立更新會,推動都市更新。 南機場二期整宅曾於106年4月7日清晨發生火警,,北市府與南機場二期整宅住戶溝通,經盤點社區居民現況與需求,於今年9月19日至9月29日,召開10場次說明會,說明更新計畫方向以及權利變換試算情形。經統計,此系列說明會觸及2...