政大商圈從景美溪以東,過道南橋及萬壽橋開始,從秀明路二段、萬壽路、指南路二段的範圍屬於主要商圈,再延伸至山上的政大一~三街等政大二期重劃區,屬於純住宅區,少有商業機能。主要店家及生活機能聚集在政大門口的指南路二段,包括郵局、麥當勞、星巴克、屈臣氏等,因政大有許多國際學生,也發展出許多泰式等異國餐廳與小吃。信義房屋政大秀明店店長陳逸駿表示,該區屬封閉型商圈,因緊鄰學校,所以商家營業時間多依循學生作息,入夜後相對安靜,不...
捷運局長李政安補充,環狀線第1階段自動噴灑潤滑油設備已設置完畢,也至現場測得尖銳噪音明顯改善,未來將持續關心民眾觀感,降低通車噪音對住戶的影響,此外,環狀線初勘12項待改進項目也將在2周內解決,朝年底通車目標努力。緊接著環狀線,下條軌道將完工的是安坑輕軌,整體工程預估於2021年完工、2022年通車,除針對位於平面路段的K1、K2、K3、K4、K5站周邊公車接駁做調查,將依民眾需求做調配,此外全線均規劃有YouBik...
信義房屋企研室依據實價登錄資料統計環狀線站點周邊房價,今年前9月環狀線房價漲多跌少,大坪林將成為雙捷運站點的建設利多上漲幅度最大,年增率為6.6%,依序漲幅較高的則有板橋站漲幅5.3%,頭前庄3.8%、新北產業園區3.6%、景安站為3.1%,這5站全是交會站,因先天條件優良,再加上新捷運線即將通車產生加乘效應。信義房屋大坪林店店長林家靖表示,原本松山新店捷運線的大坪林站周邊因生活機能完善,房價一直是新店的優等生,而區...
觀察實價登錄數據,雙北9個捷運末端站,南勢角站成交287件最多,迴龍站則以228件次之,不過,動物園站卻僅11件交易,南港展覽館站34件、淡水站47筆、象山站為66件,而新店站、松山站、頂埔站和蘆洲站則分別有80多至170筆的成交。同樣都是最末站,卻出現交易量差很大的情形,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德認為,主要跟住宅供給有關,例如動物園站、南港展覽館站和淡水站周邊,本來住宅量體就不大,而且生活機能較弱,自然少有...
信義房屋板橋重慶店主任周鈺峰表示,重慶商圈雖然離捷運站遠,但公車路線多,交通還算便捷,而且擁有傳統市場和完整學區,房價又相對便宜,如果屋齡10年左右的2房、建物坪數在23-25坪左右,或是屋齡20年的3房、坪數不要超過30坪,都有機會在1000萬元左右買到。埔墘商圈目前雖無捷運站,但鄰近的環狀線「板新站」預計年底通車,且生活機能十分完善,信義房屋板橋中山店主任劉龍魁表示,埔墘商圈最大優勢是近光復橋便於通往北市,加上房...
信義房屋幸福捷運店店長洪銘鴻分析,新莊區新舊商圈相融,通往北市的捷徑需經三重,以致房價略低於新店、中和和板橋,至於頭前庄站成為環狀線最低房價站點,是因站點周邊為工業區,多為廠房或辦公大樓,若是住宅屋齡偏高,老公寓每坪單價約27-30萬元,較少有新屋,導致平均單價相對低。「幸福站則是因為橫跨舊市區和頭前重劃區,才拉低平均房價」,洪銘鴻指出,幸福站以東屬於頭前重劃區,房價較高,屋齡5-7年的大樓成交單價多落在4字頭,每坪...