高雄近13年總計打造326萬噸滯洪量,今年823水災淹水面積較2010年凡納比颱風,減少約6,130公頃。但日前高雄市政府水利局代理局長韓榮華於政大信義不動產研究發展中心舉辦的研討會上指出,如果雨量太大、下太久,「滯洪池滿水位之後,無法二次滯洪,水仍可能會淹到馬路上」,但滯洪池建置後,水來的快去的也快,還是有一定的防洪功效。滯洪池公園建置後,不僅降低淹水機率,房價也隨之上揚。信義房屋文山建國店店長張智堯表示,寶業里滯...
防洪觀念新思維 以韌性為本打造不怕水淹的城市 內政部營建署副主任於望聖表示,氣候極端降雨集中,造成都市淹水災害,加上城市發展後都市不透水面積增加,因此希望可以透過公私協力,結合民間的建築規劃,加上預警系統的建置,可以「避災、適災」。國立臺北大學都市計劃研究所副教授廖桂賢指出,極端降雨越來越頻繁,超過防洪排水系統設計標準的暴雨只會更多,台灣社會應該開始思考以「承洪韌性」的觀念來進行水患治理,開啟城市整建工作,讓城市「不...
台南市政府說明,「台南市仁德特27號道路東段工程」西起文華路往東至德洋路口,工程包含平面道路、跨河橋樑、排水箱涵及側溝、人行道及綠帶、LED照明等,計劃路線長度約1,930公尺,路寬為25公尺,總建設經費為5.26億元,預計2020年7月完工,2021年通車。徐國勇表示,道路交通是一切建設的基礎,交通好建設就能夠有所發展。該道路完成串連後將對台南的觀光及經濟發展有很大的助益。另外,進行該道路興建的同時也將處理雨水下水...
台中市長林佳龍表示,沙鹿陸橋改建工程解決過去交通壅塞、淹水及噪音等問題,也提高行車安全,未來搭配大台中山手線及海線雙港計畫,將成為海線重要的交通樞紐。沙鹿陸橋自1981年完工通車,921地震後經相關單位查驗出橋梁耐震能力不足,且有噪音及淹水等問題發生,於2015年進行改建工程,去年2月完成中央高架主線工程並開放通車,今年7月則全線完工。該橋改建工程花費約11.5億,由中央、地方合作,並獲得今年行政院公共工程品質金質獎...
雲林縣長李進勇表示,北港及水林地區居民長期遭受淹水之苦,經多年爭取,日前通過「流域綜合治理計畫」,補助雲林縣3億治水經費及4億8000萬用地,工程預訂於108年年底完工。 李進勇指出,北港滯洪池位置靠近北港市區,規劃為兼具景觀、遊憩、運動、生態等多目標的滯洪池,使滯洪池除了滯洪功能外,並提供北港及鄰近地區區域性調節補充灌溉與養殖用水,以及民眾運動、親水、休閒遊憩等用途,輔助農業生產,更改善周邊環境,提升居民生活品質...
台中市政府水利局表示,新社九渠溝為新社台地及白冷圳灌溉區的主要排水路線,近年每逢大雨皆造成當地協成、永源、大南等里嚴重淹水,亟需整治改善。台中市長林佳龍2度拜訪農委會主委,終獲農委會同意提供種苗場作為市府興建滯洪池的用地,並順利爭取到工程經費補助,總工程經費含市府配合款約1.09億,已於今年2月正式開工。 台中市水利局表示,工程進度目前達到44%,預計今年11月完工後,可滯洪10萬噸水量,減少下游淹水面積約30公頃...