有關申請資格,桃園市政府表示,包含「老街溪兩側更新地區」及「中壢區新明路、民權路、中央西路、義民路圍成之街廓」、「桃園火車站周邊更新地區」、「中壢火車站周邊更新地區」、「內壢火車站周邊更新地區」、「楊梅區富岡火車站周邊」、「大溪老街保存區」、「大溪區仁義里、仁善里及仁文里老舊社區」、「龍潭區三坑老街周邊」、「桃園區舊城區周邊」。 此外,也可以是位於都市計畫區且屋齡15年以上的國宅座落土地,或經建管處老屋健檢耐震能力...
桃園都發局表示,東門停車場公辦都更基地位於成功路二段,面積約1058坪,屬桃園火車站站前區,且鄰近東門溪徒步街,區位條件良好、權屬單純,未來台鐵地下化與桃園捷運綠線經過,發展潛力大。 此基地今年1月時公告劃定更新後,選定為北桃園公辦都更示範基地之一。桃園住宅發展處表示,此基地以公開招商方式推動都市更新,初步規劃為社會住宅,並將提供公益性設施。本案完成招商後,預估將可引入約22億資本投入,預定110年底興建完成,屆時...
桃園住發處表示,此都更案基地近桃園火車站,被成功路二段、朝陽街一段、鎮江街所圍,面積達3,449平方公尺,約1043坪,使用分區屬住宅區,建蔽率60%、容積率230%,規劃提供1,200平方公尺以上親子館及公設民營托嬰中心,最高得申請50%容積獎勵。 住發處表示,此案因交通便捷、生活機能便利,初步規劃社會住宅及公益性設施並可開發以通勤住宅為主的產品,預估更新後不動產價值可達22億元,極具投資前景與價值。進一步資訊,...
桃園市人口不斷成長,人口數已超過219萬人,往返台北以及新北市的通勤需求高,目前從桃園市往返萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍,僅能沿台1甲線及台1線,平面道路已無法滿足民眾通勤需求,所以推動桃園捷運棕線勢在必行。 由於棕線進入桃園火車站必須採地下化方式進場,桃園市長鄭文燦表示,捷運棕線的綜合規劃,將以「市區路段地下化」為優先方案,配合桃園火車站三鐵共構地下車站的設計,並責成捷運局立刻將「捷運棕線綜合規劃案」上網招標...