中壢火車站前生活圈涵蓋SOGO一帶商圈，是中壢精華地帶，後站商業動能仍待發展，桃園市政府規劃透過串聯前後站，陸續開發後站，第一步即建設中壢體育園區，該區塊是位於環中東路、龍慈路、龍岡路和中山東路範圍內，將設置符合亞奧運賽事多功能體育館，包含籃球場、網球場、極限運動場、自行車道及運動公園等，預計最快今年動工，目標3年內完成開發。區段土地徵收已近最後一哩路，周邊主幹道龍慈路日前已打通連接至平鎮營德路，連接66號快速道路，...
依照桃園市政府的規劃，桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，前後車站會打通，站區將興建開發大樓、公車轉運站及停車場，站前廣場將改造為地下街，引進商業活動並進行周邊都市更新，讓中壢成為南桃園重要交通轉運樞紐。中壢火車站臨時車站將於9月完工，雖然仍在施工中，市場樂觀看待，信義房屋中壢店店長王憲正表示，長期被外界詬病老舊的中壢火車站，改建工程如火如荼展開，從後站延伸至體育園區一帶，因區域...
為提升八德整體生活品質，政府積極於八德推動重要建設，除桃園捷運綠線工程如火如荼展開中，為紓解桃園與八德往返塞車問題，更打通了延平路與和平路。桃園市長鄭文燦表示，為滿足桃園及八德道路系統龐大之交通需求，市府規劃桃園區延平路穿越國道2號打通至八德區桃46線和平路，工程分為三期施作。另桃園捷運綠線已全面動工，延平路打通至和平路，將成為捷運綠線施工期間重要的南北替代道路，3期工程完工後，可有效紓緩桃園、八德塞車狀況。信義房屋...
10年來，台中舊市區如中區、西區、北區人口均減少，東區略增1951人，反而南區人口成長仍有約1.2萬人。另根據民政局資料，截至4月，南區人口最多的兩個里，分別是樹義里及樹德里；4月份南區遷入人口最多的里，也是樹義里。信義房屋文心復興店店長朱宏彬指出，樹德、樹義里內本身就有大慶火車站，距離台74線亦不遠，近期受惠於鐵路高架化，東興路（建國南、北路之間）打通，原本被鐵軌阻隔的兩側得以縫合，加上台中捷運綠線通車後，G13大...
鄰近區域房市將可望受到帶動，安南原本周邊總價1000至1200萬首購型透天，原本就很受歡迎，未來與南科車程從15分鐘縮短至5分鐘後，買氣將更加熱絡。北外環道路是除國道8號、台84線、台86線之外，第四條東西向道路。據規劃，全長約14公里，分四期開闢，第一期由高鐵橋下至新港社大道，已於2015年完工通車，第三期工程續往西延伸，銜接新港社大道至台江大道，明年底前可完工；第二與第四期工程則會與北外環道增設國道一號交流道的計...
台中台鐵松竹站與就快通車中捷綠線松竹站共站，松竹後站的聯外道路，預計11月完工；台中市長盧秀燕表示，打通工程完成後，配合北屯國民運動中心、台中巨蛋等周邊建設，將使北屯更加繁榮！ 由於共站通車後人潮大幅增加，但台鐵松竹後站東光路尚未開通，民眾只能從前站進出，十分不便，透過此項「北屯區東光路(軍福十九路口)計畫道路開闢工程」打通道路，並配合周邊建設，包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等，除可紓解前站尖峰時間的人流...