新竹縣長楊文科表示,交通建設一直是新竹縣民高度關切的議題,建設大眾捷運系統實為刻不容緩的任務。楊文科指出,由新竹縣市政府共同合作的「大新竹輕軌捷運計畫」,已在2017年經行政院核定,並列入前瞻基礎建設計畫,未來將以環狀路網,串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區等四大區域。楊文科說明,在「大新竹輕軌捷運計畫」中,主要行經竹北生活圈的輕軌藍線,已被納為最優先路網,且該案的整體路網規劃已在今年4月獲交通部核定。...
目前辦理中的生活圈道路交通系統建設計畫,已執行近7年,中央政府分別投入逾300億元於公路系統建設、400億元於市區道路整建,協助地方辦理四百餘件公路系統道路和三百餘件市區道路規劃及改善案件。 生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統、市區道路)採競爭型補助機制,由承辦部會依計畫補助執行要點辦理審議及評比,擇優補助。公路系統部分,交通部新一期計畫提出「效率、安全、傳承、綠色、品質」等五大目標,個案計畫若符合資格,可優予提...
國發會表示,部分經濟活動仍受疫情影響,政府投注公共建設的力道不能中斷,各機關應積極執行計畫管控,並按月管控公建計畫執行,依據前3年及今年第1季執行實績,研訂今年4月至12月每月經費達成率目標,並納入各部會公共建設推動會報落實管考。 另截至2月底止,各機關已執行546億元,較去年同期增加35億元,經費達成率達8.98%。雖較去年度同期下降1.14個百分點,但執行金額增加35億元。國發會表示,待各部會投入更多心力推動,...
新竹縣政府指出,受經濟部工業局的前瞻基礎建設計畫補助,讓國際AI智慧園區將引領智能產業,目前已有智邦科技、緯創資通、義隆電子及普生4家大廠進駐,預計民國112年營運後,將會創造超過4000個就業機會,年產值超過1000億元,帶動地方經濟發展。竹縣AI智慧園區位於北市莊敬北路、莊敬一路以及勝利八街路口,總開發面積約12.61公頃,屬縣治三期範圍內,但十分鄰近縣治二期,預計營運後的人口紅利將有利於周邊縣治二、三期的房市發...
新北市府表示,日前修訂刪除的一戶一車位規定,精神在於配合未來都市發展修正審議原則,考量TOD發展及鼓勵共享運具概念,新北市府推動大眾運輸系統建設計畫,整體規劃三環六線捷運系統正陸續完工與通車,藉由完整火車、捷運系統的分佈,配合完善的公車運輸系統及發展共享運具,改變民眾對於交通運輸工具的使用類型,加強大眾運輸系統使用。而14日實施的「新北市都市設計審議原則」,對於停車空間設置剛性規定調整,依各區發展特性回歸於都市計畫中...
新竹縣湖口鄉長林志華表示,新竹工業區許多上班族常經由台1線新興路838巷接光華路65巷的捷徑上、下班,但原本路幅只有4~7米,既狹窄又蜿蜒、會車不易,尖峰時段常發生塞車窘境。鄉公所和縣政府合力爭取中央生活圈交通系統建設計畫補助該工程,將道路拓寬為12米,全長約760公尺,施設雙向各一條汽、機車道、限高4.3米。為加快工程進度、節省經費,並活化土地利用,還是全國第一件獲行政院核定採「以地易地」方式,取得大部分的道路用地...