縣府表示,於環境永續縣政主軸,持續推動宜蘭縣綠能發展,於推動機關、學校等公有屋頂申設光電及清水地熱發電BOT+ROT後,於109年8月所公告之綠能屋頂結合地面型掩埋場域設置光電標租案,為全國首創結合屋頂型及地面型標案。 宜蘭縣政府表示,該得標廠商永梁公司為聯合再生100%持有的子公司,為台灣太陽能製造商龍頭,具備國內光電電池及模組製造及電廠開發經驗,所製造光電模組及電池產能亦為全...
新北市長侯友宜表示,轄內設有2萬多家工廠,其中全球傳動與開陽集團響應中央推動的綠能政策,攜手合作設置超過2000瓩太陽光電系統在工業廠房頂樓,預計年發電量達190萬度以上,相當於500戶3至4人的小家庭1年的用電量。經發局表示,全球傳動是新北市政府與國有財產署的合作招商,曾成功投資新北各項企業。期盼此次工程能吸引更多擁有大型屋頂的企業,共同投入太陽光電建置,讓新北朝綠能永續城市邁進。
台中市經發局長張峯源表示,市府及相關政府部分如臺中捷運公司總站、松竹、高鐵台中站已領先為榜設置太陽光電系統,而教育局也已於去年陸續辦理風雨球場聯合標租,目前已有7所學校參與。張峯源指出,除了節能太陽光電外,市府同時鼓勵企業汰換老舊鍋爐,並搭配中央「縣市共推住商節電行動計畫」節能政策,辦理住商節電汰換補助及住宅家電汰換補助,降低耗能產品用電量,打造永續宜居的幸福城市。
新營轉運站內規劃9席大客車月台,西側停車場有汽車80席、機車73席格位可供民眾停車轉乘,東側則設置計程車排班區。站內一、二樓則有預留店鋪及美食街空間,目前正在委外招商。另停車場部份則正評估引進太陽能光電設備,將可打造一座兼具交通運輸、環保節能、生活消費等多功能的轉運站。 台南市府交通局指出,新營轉運站打破以往交通功能的實用印象,更重視設計與美感,在設計階段就融入在地語彙,結構上取用月津古港的風帆意象,色調則呼應嘉南...
從事屋頂作業,因為安全設施不良而發生墜落或滾落災害,每年造成20~30名勞工死亡,特別是在颱風天前後之廠場屋頂修繕及屋頂附屬設備(水塔、冷氣、太陽能板等)安裝維護等,更易輕忽而肇災,因此,本標準特別增訂第18條之1規定,要求雇主於新設工廠鋼構屋頂邊緣與周圍應設置護欄,及易踏穿屋頂應設堅固格柵等防止勞工墜落永久性設施,以源頭管理保護勞工作業安全。另對於擋土支撐、露天開挖、模板支撐、隧道等挖掘(襯砌)、施工架組配及屋頂作...
南市工務局表示,南53線道路原既有道路狹小寬度僅約5至6公尺,因地方需求,前段西寮排水分線至174線道路已完成開闢拓寬為12公尺,未完成通往台19線的後半段,則成為交通瓶頸出入十分不便;市府為利區域發展及民眾通行便利,納入年度預算辦理南53線(台19線至西寮排水分線)後段道路的開闢拓寬,仍拓寬為12公尺,長度約366.7公尺,總經費約2800萬元(用地費1200萬元、工程費1600萬元)。學甲區南53線後段道路拓寬工...