台中市政府交通局表示,伴隨中捷綠線試車次數增加,預計7月舉行文華高中站上樑儀式,期待年底共構案與捷運通車同步完成。 交通局長葉昭甫表示,文華高中站由市府與地主世義貿易(瑞銘集團)、冠德建設協力土開共構,歷經多年努力,於今年6月完成整棟大樓28層結構體。緊鄰捷運興建的共構大樓,預期可帶動周邊發展效益,全案1至2樓為商店、3樓規劃套房、4樓則是公共設施、5至28樓為住家,期待共購宅創造便捷新生活模式。 文華高中站位於...
完工通車後,除串聯屏東市東側外環道(瑞光路)完整性,分散進入屏東市區車潮,有效紓解市區交通壅塞問題,帶動屏東市之整體發展外。更將使市區通往國道3號長治交流道、屏東農業生物科技園區及屏東熱帶農業園區之交通更順暢,促進農科產業園區發展。亦可提供台27線沿線及鹽埔鄉、台24線沿線長治鄉等屏北地區鄉鎮往來萬丹鄉、新園鄉等屏南地區之聯絡道路。 除了緩解交通壅塞的問題之外,營建署還協調中華電信、台電公司、台灣自來水公司所有公共...
台中七期重劃區經多年發展已成為成熟之政經商圈,除了具有全台營業額最高的百貨商場、成熟的豪宅市場外,近期商辦市場熱度持續攀升,有實力的中小型企業或買地自行興建全棟總部的大型企業已開始在七期重劃區佈局。包含已落成的中信金控旗艦總行台中金融大樓、聯聚建設打造豪辦聯聚中庸,每坪售價直逼7字頭,以及興建中的網銀國際、台中商銀、新力旺國際控股集團大樓,於2~3年落成後,將使得台中市天際線擁有嶄新面貌。同時,開發商亦看準未來發展潛...
侯友宜表示,針對該次計畫,應首重建物安全性,其次便是考量自然天際線與人造天際線間的和諧度。淡水及八里具有豐富的自然景致與歷史人文,市府應通盤檢討,研擬明確管制原則,使景觀維護及土地開發間取得平衡。城鄉發展局表示,過去都市設計審議訂有維護大屯山自然天際線規定,卻因山坡地受地形、地質因素等限制,無法精確評估開發高度,增加開發不確定性。目前以「視覺模擬」為基礎,啟動放寬檢討評估計畫,提出檢討方式後將送都計委員會討論,以便民...
侯友宜視察成泰路人行道時表示,該路段原先缺乏人行道,使民眾無論是行走或等公車,都被迫與車爭道、相當危險,經爭取前瞻計畫補助經費挹注,加速推動人行道工程,目前已完成長度580公尺,結合集水井、地下共同管溝等設計,加強大雨排水,並使纜線下地,改善天際線。 侯友宜指出,人行步道建設攸關市民「行的安全」,成泰路、洲仔路、凌雲路一帶,皆為五股地區主要幹道,車流量大,目前已完成成泰路總長580公尺,未來將持續爭取經費補助,讓人...
新工處大運工務所說明,林口世大運社宅的移交工作進行得相當順利,其中A3棟1樓將由中小企業處進駐作為展演中心。而自今年7月19日起與內政部營建署辦理點交工作,截至8月7日各區完成點交戶數已超過85%,預計A、B、C區基地全數住宅單元及店鋪,可於9月1日前完成點交工作,交由營建署接管營運。大運工務所補充,林口社會住宅A及B基地的建築造型納入「風」的概念,表達林口「風之鄉」的特色,另外觀具備遮陽、導風的功能,立面裝飾柱與梁...