桃園市人口不斷成長，人口數已超過219萬人，往返台北以及新北市的通勤需求高，目前從桃園市往返萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍，僅能沿台1甲線及台1線，平面道路已無法滿足民眾通勤需求，所以推動桃園捷運棕線勢在必行。 由於棕線進入桃園火車站必須採地下化方式進場，桃園市長鄭文燦表示，捷運棕線的綜合規劃，將以「市區路段地下化」為優先方案，配合桃園火車站三鐵共構地下車站的設計，並責成捷運局立刻將「捷運棕線綜合規劃案」上網招標...