交通局長王義川表示,捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11共6站共構基地開發招商,早已完成都市計畫及用地取得程序,基礎共構工程與捷運工程同步進行中,未來投資人進場後,可直接往上蓋,權責明確,不會有拆遷、違規占用排除等問題,開發條件單純。 中市府表示,參與捷運土地開發利多,開發完成後,地主、政府與投資人依照權益分配機制,各自取得不動產所有權,土地持份也一併包括在內,之後就可自行營運或處分變現,運用彈性...
為了解決祥瑞大樓危樓難題,雲林縣府透過都市計畫將祥瑞大樓變更為機關用地,並於今(106)年3月執行首波的協議價購訂約程序,未接受價購協議者透過強制徵收程序取得土地產權。 祥瑞大樓位於斗六市雲林路二段及鎮西路口,原為前後二棟、地上十三層、地下二層的集合式住宅,經1999年921地震後,前棟遭鑑定為危樓,雲林縣府以「以地易地」方式取得所有權,已拆除前棟。 後棟雖未拆除,但因大樓水電供給設施與前棟共構,損壞無法維修,住...
新北市政府捷運工程局表示,環狀線第一階段由新北市與中央出資,全線長15.4公里,共設14座車站與1處機廠,行經新店、中和、板橋、新莊等人口稠密地區,第一環全線都位在新北市境內。 捷運工程局表示,大台北地區過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,環狀線通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市的中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間,提升路網效益。 除服務新...
除了立地條件不同,品牌及功能定位也趨於多元,信義全球資產整理百貨業未來拓點計畫,可看出百貨業者的變化及發展趨勢。 以市中心精華區來說,傳統百貨品牌多已插旗,現階段以改裝來因應消費者的口味變化,又以新光三越策略最為靈活,夾帶信義區擁有四館的優勢,定期做樓面變化,引入話題品牌,而以北市精華區來說,除新光三越南西店的二館傳出將由誠品接手,可串接誠品新完成的中山地下街R79外,目前僅有信義計畫區仍有新館建置,包括微風南山廣...
2015年完工的潤泰南港車站大樓,也立刻由匯豐銀行、Intel等公司進駐而幾近滿租,隨著建設、大型開發案逐步到位,南港商辦逆勢增溫,預計未來南港商圈上看30萬坪的辦公空間,加上旅館及會展等開發項目,將帶來周邊活動人口達15萬人次,成為台北下一個商辦熱點。 早年南港區以工業為主,因此商辦建案不多,但過去幾年在台北市政府發展政策加持下吸引企業進駐南軟園區,一二期供不應求,第三期更決定只租不售,而甫推出南軟三期的平均租金...
王明德指出,桃園市人口約219萬人,緊鄰新北市之行政區佔總人口48%,桃園往台北、新北市通勤需求高,北北桃1小時生活圈的需求早已形成,然而目前從桃園市往返新莊、迴龍僅能沿台1甲線及台1線開汽、機車或搭乘桃園捷運棕線先導公車(601及BR),平面道路早已無法滿足民眾通勤需求,所以推動桃園捷運棕線,勢必在行。 未來捷運棕線BRH01站將與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站交會轉乘;捷運棕線BRH08站與萬大線LG21站及...