高雄市政府都發局表示,為提升高鐵左營站區聯外大眾運輸的交通便利性,去年11月正式公告實施轉運專用區都市計畫變更,放寬建蔽率由40%提高至50%,容積率為240%,同時將樓層高度放寬至18層,也將樓板面積開限制放寬至5,445坪。全案將採BOT模式開發複合式旅館、商場、宴會廳與停車場,預計每年可創造約7億元的產值。高鐵左營站轉運專用區BOT開發案,自去年11月公告配合高雄市政府「大高雄 30 分鐘生活圈交通運輸中心規劃...
該工程由「郭自強建築師事務所」與「株式會社梓設計國際團隊」共同攜手設計,以「生命樹」為概念主軸,包含「知識螺旋」、「圓錐狀環保節能通風採光井」、「綠色螺旋」、「環保外皮」及「書架耐震壁」等5大元素,打造環保節能、通風採光良好的桃園文化新地標,並榮獲今年國家卓越建設「最佳規劃設計類」最高榮譽「卓越獎」。 市立圖書館新總館工程分為「電影院棟」及「圖書館棟」,「圖書館棟」規劃1樓為大廳、演講廳、自習室、還書區、文創市集、咖...
桃園市新建工程處說明,「桃園市政府楊梅區公所行政大樓暨停車場興建工程」將分為2期工程,該次動工為第1期工程,主要工項為拆除舊建物及進行整地工程,工程經費約907萬元,預計於今年12月底前完成。第2期工程預計於明年農曆年前開工,將興建新楊梅區行政大樓,為地上6層、地下3層建築物,工程經費約6.75億元,總樓板面積約5,875坪,預定2020年12月完工。 新楊梅區行政大樓將以智慧綠建築規劃,以大面積開窗、立面垂直遮陽...
交通局表示,該用地管理機關為捷運局,考量該區域鄰近鳳山區鳳山轉運站,為因應當地停車需求,經當地民意代表建議,與經交通局與捷運局研商後,決議將鳳山區鳳山轉運站北側旁空地闢建為「鳳山轉運站公有機車停車場」,以增加該區域停車供給。交通局指出,該停車場已於日前正式完工,即日起開放民眾使用,現階段暫不收費。交通局同時也呼籲,民眾應依規定停車,並禁止於停車場內從事停車以外之違反社會秩序及公共安全之活動,共同維持停車場所秩序及保持...
為打通桃園市各地道路瓶頸,桃園市政府於2016年9月提出「開瓶計畫」,依政策需要、可執行性高、用地取得、工程效益高等要素之路段優先開闢,目前總共已完成42條路段瓶頸打通,其中桃園區已完成益壽7及8街、中埔1街88巷、孝一街、民富3街、瑞慶路寶慶路口等路段改善;市府亦規劃桃園區延平路打通至八德區和平路,工程將分為3期進行,第1期為桃園區樹仁3街至國道2號北側;第2期為國道2號南側至八德區和強路,第3期為和強路至和平路。...
交通局說明,經國轉運站為2層樓建築,1樓設有6席月台及轉運站基本設施,亦導入餐飲及便利商店,提供友善旅客服務;2樓為機車停車場,方便騎車市民轉乘使用。初期將引入目前於桃園交流道周邊設站的4家國道客運業者、6條中長途國道客運路線進駐,主要進駐路線將提供民眾往返台北、台中、嘉義、台南及高雄的國道運輸服務,另外交通局亦已規劃6條市區公車路線接駁,並建置YouBike站,提升轉乘的方便性。 鄭文燦表示,國道客運與市區公車分別...