林市長指出,八堵到基隆之間,不是輕軌與台鐵二擇一,也不是單一選項,各種的評估、規劃方案各有利弊,包含經費和施工期程,並強調這些方案都還沒有最後定案,但一定要連接三鐵共構的南港站,必須是站在完善大台北首都生活圈的立場,並促使基隆市港與首都生活圈的連接,與大台北都會圈連結,對基隆才有效益,並認為應該由交通部出面找三個城市甚至宜蘭縣來好好協調完成。 至於路廊的問題,基隆河谷狹窄,唯有現有台鐵路廊與現有高速公路的路廊可以選...
桃園火車站未來將是捷運綠線、棕線和火車共構車站,包括捷運月台層以及鐵路地下化共構的台鐵月台層,開挖深度超過40公尺,為目前國內開挖最深的捷運車站。桃園市政府表示,捷運綠線預計還有6年左右的工期,G07站區工程將一併施作鐵路地下化桃園站區的部分結構體,以便將來鐵路地下化工程能順利接軌,未來將成為桃園交通樞紐及商業活動重心。建設議題持續發酵,國內疫情仍在控制範圍內,加以低利政策,使資金往房市,桃園交易持續成長。根據桃園e...
桃園市長鄭文燦表示,為推動桃園舊城都市更新,桃園市東門停車場公辦都更案是桃園區都更案的第一步,配合鐵路地下化及捷運綠線等計畫,加上統領廣場改裝後來客數眾多,站前商圈漸趨活絡,因此致力推動站前都市更新,東門停車場都更案則規劃為2棟地上14層、地下3層的建築物,擴增停車空間為汽車停車數211輛、機車停車數220輛,同時市府也預計可取得84戶社會住宅,優先讓警消人員居住,亦提供托嬰中心、親子館、人行步道及開放空間。鄭市長也...
台北市政府自2015年啟動「東區門戶計畫」後,積極改造原本被稱為黑鄉的南港。三鐵共構的南港車站不僅躍升為重要的交通樞紐,以前廣大的工業用地,更接連轉型開發,讓南港有望接棒信義計畫區,成為台北的下一個房市巨星。 「新新公園」就是南港區域規劃的項目之一。該公園以環境關聯的角度出發、濕地做為景觀設計的主軸,規劃出濕地花園、落羽松林區、挺水植物區等,多樣性的水岸植栽、四周水綠開放性空間的串聯,使得公園兼具休憩與環境教育功能...
根據信義全球資產公司統計建照核發建築面積發現,以商用不動產核發面積月均量來說,台中今年成長力度大增,成為台商眼中熱門的設廠好所在。近期精密機械產業鏈回流中南部,帶動工廠需求提升,根據內政部統計處資料顯示,台中總體核發面積逐年增加,今年月均量樓地板面積達15萬坪,科技新貴買房一直是台中建商看好的族群,使得近年住宅建照核發面積成為全台第一。而受到中美貿易戰影響,科技大廠大立光、台灣美光記憶體、博大科技回流台中設廠,帶動台...
根據高雄市民政局資料,截至今年1月,福山里共1萬7069戶,總人口4萬4483人。由於人口增加快速,民國85年至102年間,七度調整鄰的劃分。福山里內有高雄榮總、9家大型賣場,除了醫療資源與生活機能,信義房屋重愛店店長葉聖音說,福山里學區包括福山國中、文府國中、福山國小、文府國小等4所學校,再加上鄰近三鐵共構的左營高鐵站,另可接國道1號、東西向國道10號,再往南也方便接台88線至屏東,交通位置方便,可說是...