台南市交通局主任秘書謝惠雄指出,捷運藍線計畫包含第一期藍線及延伸線,其中第一期藍線目前已完成綜合規劃期中規劃作業,延伸線部分目前則正在進行可行性研究期末作業,其路線將接續第一期藍線,從仁德區往東延伸至歸仁及關廟區,使該軌道建設可同時滿足舊市區通勤就學與轉乘高鐵的需求,並促使「沙崙智慧綠能科學城」開發計畫成為具備三鐵共構優勢的產業園區。可行性研究納民意 盼年中提報中央針對軌道路線與高架結構物交叉的工程課題,台南市交通局...
交通部鐵道局指出,該開發案基地位於高鐵台中站前第一排,具有高鐵、台鐵及台中捷運綠線的三鐵共構優勢,土地面積達4.8萬坪,採設定地上權方式招商,得標業者可獲得該基地70年的開發經營權,預計百貨商場啟用後,將可串連台中市區商圈,並帶動中彰投地區發展。 投資額上看200億 打造18萬坪購物商場 針對商場後續規劃,交通部鐵道局說明,得標業者第一大國際預計將投入200億元,以「山雲水」為建築景觀意象,開發高...
信義全球資產總經理柯宏安表示,政府推動重劃區發展及交通建設,再加上產業持續移入台中,帶動人口數成長,人均可分配所得也增加,讓建商對台中房地產推案有一定的信心。近年可觀察到,因台中購屋族群與北部需求大不相同,有別於北部消費者偏好捷運附近購屋,台中購屋族群更注重具備完善生活機能的生活圈、以及知名建商所蓋的房子,這也讓北部大品牌建商有利基點可在此積極推案。今年全台土地交易以台中最熱,交易規模已比去年一整年的349億元高,其...
彰化縣長王惠美表示,彰化縣政府自2011年開始推動彰化市鐵路高架化計畫,在中央與地方協力下,全案終於邁入實質開發階段,未來透過鐵路高架化工程,可拓展彰化市的發展腹地,創造土地開發及觀光效益,活絡鐵道周邊的商業活動,並改善市容景觀,帶動整體經濟發展。 王惠美:力拼三鐵共構 整合北彰化王惠美也再次喊話,請行政院儘速核定彰化市鐵路高架化及台中捷運綠線延伸彰化案2項重大交通建設,未來2案結合捷運鹿港線,便能實現三...
針對高鐵宜蘭站究竟要落腳何處,交通部鐵道局總計提出四個方案,從北到南分別是四城、宜蘭車站、縣政中心及羅東車站,後續交通部將會從上述四個方案中,選定一處作為高鐵宜蘭站的確切站址。鐵道局表示,四個站點皆具可行性,但因四址南北差距達20公里,站址愈往南,經費便會愈高;該局分析,高鐵延伸至宜蘭站及羅東站方案可與既有車站共構,民眾轉乘便利,不過拆遷量會較高;至於四城與縣政中心方案則因周邊聚落少、腹地較大,具有開發為新市鎮中心的...
根據新北市地政局地政統計資料顯示,110年新北市各區建物所有權人持有時間統計,持有時間最久的為永和、三重、板橋區皆18年,3區皆是新北第一圈,在地居民對區域的認同度皆高,但房屋持有時間久的原因各有不同。信義房屋永和秀朗店店長陳啟彰觀察,永和區軍公教居民多,早期軍公教對於房地產買賣大多保守,存錢就買房子保本,不會想要頻繁進出場。再來則是永和區的居民對當地認同度都很高,不太搬到新北市其他行政區。而三重區發展較早,中古公寓...